杭绍城际铁路进入建设“快车道”,将给周边居民带来什么?

2019年05月27日 10:35 来源:住浙网 作者:杨丽琼

本文导读:

1、直连换乘之王,通达杭州四面八方

2、绍兴城市格局或将改变

3、杭绍一家亲,哪些项目值得关注?

文/住浙网研究员  杨丽琼

近日,杭绍城际铁路传来了好消息:萧山境内段首台盾构已经开始掘进,这意味着杭绍城际铁路全线建设提速。

这次盾构的区域,是土建施工四标段杭州萧山香衙区间的风井至杭州地铁姑娘桥站,线路全长1224米。

除了目前进场施工的四标段外,六标段和五标段也将分别于今年5月底和10月份进行盾构作业。

据了解,自2016年7月动工以来,项目9个土建标段已进入全面施工阶段,预计在2020年12月底建成试运营。

直连换乘之王,通达杭州四面八方

杭绍城际轨道,全长20.3公里,途经萧山区新塘街道、新街街道、衙前镇和柯桥区的杨汛桥镇、钱清镇、华舍街道、柯桥街道等镇街,设站点8个(其中绍兴境内6个站点分别是杨汛桥站、钱清站、轻纺城站、万绣路站、稽山路站、笛扬路站),平均站间距3.4公里。

据悉,杭绍城际轨道的设计目标时速约120km/小时,从姑娘桥站到笛扬路站,全程大概只要25分钟左右,妥妥的赶上了高铁。

更令人惊喜的是,杭绍城际铁路直接与杭州的“换乘之王”杭州地铁5号线接驳。

杭绍城际轨道示意图

5号线是深受杭州人民喜爱的地铁线,不仅贯穿7个城区“主城西北、主城中心区南北向、江南、萧山副城”,全线共40个站点,是至今杭州地铁线路中单线最长的一条线;而且有16个换乘站,可换乘1、2、3、4、6、7、10号线,是名副其实的“换乘之王”。

绍兴人坐上城际地铁-杭州5号线,无论是去武林广场买买买还是去西湖边散步赏景,都非常方便。便利指数不逊色于临安、富阳等杭州区域。

而在杭绍城际铁路的另一端,则接轨绍兴轨道交通1号线,该线起于笛扬路站,穿过柯桥至越城区,同样可实现与绍兴地铁2、3、4号线换乘。

据悉,去年开通了绍兴站、上虞站和柯桥境内前清站的绍兴风情旅游干线未来也有望向西通过萧甬线和浙赣线的通勤化改造,与杭州联通。

也就是说,不仅柯桥区的绍兴人去杭州方便了,绍兴境内的人去杭州都将畅达。

城际铁路的开通,对于两个城市的经济发展、人才流动都将产生巨大意义。

绍兴城市格局或将改变

随着城市的发展,尤其中心城市,原有的版图毕竟有限,所以辐射周边的发展模式成为城市扩大影响力已经解决中心拥挤的主要方法。在这其中,城际轨道则是实现这一发展模式的重要手段。

作为浙江省会城市,长三角中心城市,杭州的使命是带动整个杭州湾的发展。杭州湾大湾区要跃升成为继东京湾大湾区、旧金山大湾区、纽约大湾区、粤港澳大湾区之后世界第五大湾区,城际轨道网的发展是历史的必然。

环杭州湾大湾区城市分布图

一如东京湾,大阪、横滨等城市因新干,紧紧凝聚在东京周边,组成了世界知名的东京湾大湾区。

柯桥曾连续多年位列全国县域经济基本竞争力十强。作为杭州首条对外的城际轨道目的地,在杭州湾发展区域中地位显著。强强联合后,将加快绍兴融入杭州,同时也有利于绍兴承接杭州的发展利好,为形成杭州湾发展集群打下基础。

另外,绍兴的相关配套或也将沿着城际线布局,改变绍兴的城市格局。

如钱杨新城的最新规划,遵循“一轴二核”的原则。

以杭绍城际轨道为轴,围绕钱清站和杨汛桥站两大核心,其中钱清承担“主中心”功能,以钱清镇政府和钱清站为核心,规划行政办公、商务商业、文化娱乐等功能;杨汛桥作为副中心,以杨汛桥站为核心,重点承担高品质生活服务、商务商业等功能。

绍兴城市规划图

中部的西沙路站和湖安路站将塑造临空经济的承载地和融杭转换创新创业区,将成为杭州产业的溢出地。而东部区段的稽山路站附近将打造成柯西品质住区

除了市政规划,得益于地铁强大的客流输送能力,地铁站商业资源汇聚,对城市商业格局或将进行重新洗牌。

目前绍兴规划的地铁沿线,主要有笛扬路商圈、镜湖34万大型商业综合体、主城区的银泰城商圈。

未来,以杭绍城际地铁稽山路站为核心,小赭村大型地铁上盖综合体与金地自在天地14万方商业,也有望形成人气爆棚的柯西商圈。

杭绍一家亲,哪些项目值得关注?

当然,除了对城市格局的改变,城际铁路对于两地居民将发生更为切身的改变。

以往,人们习惯靠近工作地,就近居住。有了城际轨道,工作和居住可轻松实现跨城,生活和工作的半径会随之扩大。

未来,住在绍兴,工作在杭州,双城通勤必将成为一种新的生活方式。如很多纽约年轻人住在新泽西,很多横滨人每天到东京上班。

毕竟相较于杭州限购限贷且高价的房价,柯桥的房价显得亲民多了。

尤其是融杭第一站杨汛桥站附近以及稽山站附近的柯西,将成为杭州外溢高端需求的承接地。

杨汛桥因紧邻杭州,又是杭州进入绍兴地界的第一站,自然吸引了杭州众多外溢客户,房价也随之水涨船高。

杨汛桥站及稽山路站附近在售楼盘

绿城学府新城虽然离站点约3公里,但毕竟绿城的品牌在这,又配有建面3.3万方的商业,是杨汛桥现阶段规模最大的商业住宅综合社区,且与浙江树人大学一桥之隔。项目自首开以来连开连罄,目前16-13#楼在售,均价为14800元/㎡左右。

绿城学府新城鸟瞰图

欣明西江望府距杨汛桥站约2公里。项目由10幢高层组成。目前,1#、2#、5#已售罄、7#、8#、9#、10#楼在售,面积约116-125㎡不等,均价13500元/㎡左右。

永利天桥府距离杭绍城际铁路杨汛桥站约仅1公里,目前,项目5#、16#、17#楼余房在售,均价在13000元/㎡-16000元/㎡。

另外,4月底刚刚开盘的元垄·紫薇府目前售价也为14500元/㎡左右;另有新项目永利·天泽府值得关注,项目离杨汛桥站直线距离仅为500米左右,预计今年下半年将首开。

老柯桥市民眼中,笛扬路、群贤路所处的老城区,是真正的市中心。但从未来的发展看,一条地铁,引出了整个城市主轴,也引领着柯桥,向西延伸,也让柯西成为网红板块。

天圣大越府是柯西区域内最接近稽山路站的新盘项目,距地铁稽山路站仅600余米。且项目自身拥有60万方庞大体量,涵盖高层、洋房和排屋三种物业类型。目前,一期新品3-4#、10#楼建面约143-171㎡洋房在售,13#楼建面125-142㎡高层同步在售。另二期17-19#楼余量大户型建筑面积约174㎡在售。售价为17000元/㎡左右。

天圣大越府鸟瞰图

金地自在城——湖城大境主力户型为建面90平-229平3居-4居,均价为16000元/㎡左右。

与其相邻的元垄尚都会距离地铁稽山路站约1.5公里左右。户型建面为115㎡、130㎡、142㎡。目前,项目已全盘在售,售价为17500元/㎡左右。

另一个元垄的项目——元垄中南华著,建面约89-188㎡房源在售中,售价为18000元/㎡左右。其附近的公元2020,由招商蛇口、阳光城、中粮、万科四家联合开发。目前9#已加推在售,户型面积为89-110㎡,售价也为18000元/㎡左右。

毫无疑问,杭绍城际铁路建成通车后,将成为联系杭州与绍兴的一条重要交通走廊。它使杭州-柯桥-绍兴之间的距离大大缩短,推动柯桥接轨杭州都市圈、融入绍兴中心城,并将对柯桥的产业转型及社会经济发展等带来巨大变化。同时对于两地人才流动也将产生重要作用。

2019年05月27日 10:35 来源:住浙网 作者:杨丽琼 编辑:和文凤
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