编者按：
今天春分。春映归心，昼夜如一。
住浙网带你来读地，近日杭州多个区域先后通过“云发布”的形式发布了2020年的《读地手册》。
新的一年，有哪些宝地将会出让呢？住浙网研究员将一一为大家解读。今天，我们先来看一看“老大哥”——萧山区。
关键词提示：
1、钱江世纪城、市北等热门板块均有供应
2、7宗涉宅地块，宁围土地供应井喷
3、新塘、新街、南站等新板块也上新了
文/住浙网研究员 王蓓蓓
先说几组数字：
2019年，萧山区GDP增长6.4%，城镇居民人均可支配收入同比增长8%，农村居民人均可支配收入同比增长8.9%，常住人口增加8.4万人。
人口与经济稳步提高的同时，房价也攀升到了一个新的高度。
2017年，萧山区商品住宅均价突破2万/㎡；2019年，突破3万/㎡，楼市发展迅速。值得注意的是，2019年萧山区成交楼面均价为16815元/㎡，相比2016年与2017年反而是降低的。
一个容易被忽略的事实：想要把买房总价控制在200万以内，在萧山除了南部乡镇基本没什么选择了。
萧山区的土地价值由此可见。
钱江世纪城、市北等热门板块均有供应
2019年，萧山区全年共出让涉宅地块26宗，出让面积1983亩；
根据萧山区涉宅用地出让计划汇总表显示，2020年萧山预计出让涉宅用地47宗，出让面积2726亩，涉宅用地供应相比去年增加了约37%。
不久前，由旭辉溢价封顶+自持3%拿下的新塘宅地并不包含在这47宗涉宅用地当中。
2020年萧山区涉宅用地出让计划汇总图
扫过去，住浙网研究员发现钱江世纪城、萧山市北等核心、热门板块都有优质涉宅用地出让。
其中，钱江世纪城共有2宗宝地出让，萧山市北共有6宗涉宅地块预计出让。
钱江世纪城
钱江世纪城SJC0203-04/SJC0203-03(B03)地块占地约40亩，体量较大；位于亚运村南侧，距离地铁2号线钱江世纪城站（运营）与地铁6号线丰北站（在建）均在600米左右，交通优势明显。
地块区位及出让指标
钱江世纪城BJ1701-11（K-06）、BJ1703（K-03）奥体中心单元地块紧邻奥体博览城，位置极其核心，堪称2020年最受关注的宝地之一。
地块区位及出让指标
该地块被地铁2号线（运营）、6号线（在建）和7号线（在建）围合，比去年滨江集团在钱江世纪城拿下两宗双限地的位置还要核心，可预见这块宝地出让之时将成必争之势。
寸土寸金的钱江世纪城，两宗涉宅用地的容积率都在3.0以上，住惯了排屋别墅等低密产品的人可能会不太适应。
萧山市北
3月5日，杭州土拍重启，萧山市北再添商业配套。
住浙网研究员粗略数了一数，市北眼下在售待售项目就有10个左右，如拥涛府、悦潮府、保利市北项目、国玺悦龙府、桂语汀澜轩等。
2020年，市北又将迎来6宗涉宅用地的出让；其中市北西有2宗，市北东有4宗。
萧山市北西2宗涉宅地块区位示意图
风情大道以西，是最高限价49200元/㎡的滨江区；以东，是最高限价37500元/㎡的萧山市北西。超1万/㎡的价格差，市北西楼盘一直卖得好，不是没有理由的。
北干西单元XSCQ1902-19地块位于地铁7号线（在建）沿线，距离滨江或者奥体都很近，而且还紧挨着时代滨江翡翠之星、滨江东原拥翠府与绿城桂语汀澜轩等品质红盘，猜猜哪家开发商不想要呢？
相比于市北西，市北东的项目更加密集；今年萧山市北东更是迎来4宗供应，其中3宗扎堆在市心北路以东。
萧山市北西3宗涉宅地块区位示意图
7宗涉宅地块，宁围土地供应井喷
宁围位于钱江世纪城以东、萧山主城区以南，是一个承接新老城市中心的枢纽。
由于整拆整建，自2017年9月翡翠江南地块出让之后，宁围至今仍没有土地供应。
断供2年之久，这下一下子来了7宗涉宅用地，是2020年萧山区预计出让涉宅用地最多的一个板块。
宁围7宗涉宅地块区位示意图
2018年9月，滨江碧桂园翡翠江南首开，高层精装均价约3.3万/㎡，洋房精装均价约3.5万/㎡；2019年5月，项目收官。
或许有的人还没注意到这个盘时，它就已经卖完了，因此板块并没有什么热度。
此次7宗涉宅用地一涌而出，不仅能提高板块知名度，或许还会重新定义板块的精装限价。
新塘、新街、南站等新板块也上新了
此外，萧山老城、萧山新区、南部卧城、新街、临浦、空港新城、瓜沥等板块都有涉宅用地的供应计划；新塘、南站新城、戴村、河上等新兴起的板块也纷纷上新。
2020年萧山区涉宅用地出让计划汇总表
比如南站新城，3月10日挂牌了上表中的铁路萧山站综合交通枢纽区XSCQ1802-62地块（住宅），精装限价3.2万/㎡。
与该地块一路之隔的奥克斯金宸玖和府，高层精装均价约29577元/㎡；相比2019年的板块限价（精装限价29700元/㎡）上涨了2300元/㎡；一站地铁之隔的新塘路站上盖项目，精装限价25600元/㎡。
铁路萧山站综合交通枢纽区XSCQ1802-62地块区位示意图
不管怎么比，南站新城涨价了。
有人说南站新城就是下一个城东新城：5号线、杭绍城际、彩虹快速路、通城高架、火车南站的接入，让整个板块的交通大幅跃升。
火车南站东广场实景（摄于2020.3.4）
一、地铁5号线至今仍没有确切的开通消息；火车南站东广场仍在施工，即使5号线通了，火车南站大概率也会暂缓开通。
二、对面的奥克斯金宸玖和府去年9月开盘的244套高层，迄今（2020.3.12）仅网签了60套，去化较差。
基于这两点，这块地还会引来开发商争相落子吗？存疑。
总的来说，2020年萧山区的涉宅用地供应十分丰富；所以，摇不到号也不必太过焦虑，未来还是有一定的选择余地的。
