文/住浙网研究员 徐创
国际航空之父卡萨达曾说：“20世纪城市打造机场，21世纪机场打造城市。”
过去，城市为了给机场腾挪出足够大的场地，讲究的是“机城分离”，两者之间的关系往往靠一条机场高速维系。
如今，机场的强大吸附使其跳脱出了单纯的交通范畴，衍生出高质量的经济活动。于是机场与产业之间开始咬合，而随着产业的发展，又进一步带动了机场与城市融合。
在这种语境下，机场完全可以成为城市的新中心。只不过这个中心不一定是传统意义上的市中心，而可以是国际交往的对外门户、智能智造的发展引擎、高端人才的导入高地......
而这正是空港新城，进阶蜕变的逻辑所在。
一
每座国际都会都有一张空港名片。从美国亚特兰大到上海虹桥，从荷兰阿姆斯特丹到日本东京，皆是如此。
目前的杭州，正向着国际名城的目标进发，也亟需一张面向全球的空港名片。
空港新城就担负起了这样的使命，重新定义杭州的世界高度。一方面，它助推着杭州的国际化进程，是对话世界的门户；另一方面它也将成为杭州新经济发展的增长核之一，牵引杭州的跃升。
因此，空港新城从一开始就有足够领先的顶层设计。2017年5月，空港新城正式获批国家级临空经济示范区。一个全球的区域性航空枢纽、全国高端临空产业集聚区、全国跨境电商发展先行区、全国生态智慧航空城，展翅凌云。
杭州临空经济示范区发展规划
2018年，《杭州市拥江发展战略规划（草案）》正式公示，又将空港新城就和未来科技城、之江新城等一起被列入了中心城区范围。一系列的顶层规划都表明，空港新城是杭州国际化进程中必不可少的拼图。
拥江发展规划
空港新城的核心当然是萧山国际机场，目前还在不断扩容中，新建的T4航站楼体量约72万方，是T1、T2、T3航站楼建筑面积总和的两倍。
成型之后，萧山国际机场将会是到现在的三四倍，年吞吐量达到9000万人次。届时，它不仅是一个机场，更是一个集聚交通、人流、商业的超级枢纽。
萧山国际机场三期效果图
依托这座综合航空枢纽，一座未来的城市形态将迅速崛起——以机场为中心向外延伸的都市区域，各种临空产业、繁华商业、精英人群等在此汇聚。
由此空港新城，一座机场城市正在成型。从这层意义上来说，它还是杭州人居版图中一块即将爆发的价值高地。
二
目前，空港新城的城市功能打造已经轰轰烈烈地开始了。有了巨无霸的机场存在，对城市资源的配置就有了优先级。
最显著的一点是，一个魔幻立体的交通体系正在空港新城落地。机场快线、地铁1号线延伸段以及地铁7号线都将直插机场，预计将与新航站楼同步建成运营。
不光是地铁，高铁、高速等都跟着修了过来。
例如机场高铁站已经在建了，牵引着杭绍台、杭黄、沪乍杭等多条高铁线路进场。依靠“空铁联运”，进一步扩大自己的辐射范围。
另外浙江省首条真正意义上的智慧工程——杭绍甬智慧高速公路，也将从这里起始，直到宁波。
是不是有种虹桥的既视感？或许，还要比虹桥更进阶。
虹桥机场是先造机场再造高铁站，不是一盘棋的统一规划，导致动线不能天然咬合。但萧山机场是T4航站楼与地铁、高铁一起建设，不同交通的转换会衔接得更紧密。
三
交通带动着产业和人才一起涌进了空港新城。
依托大型枢纽机场的综合优势，航空总部、临空服务、现代物流等产业在这里生机勃勃。目前已经集聚了圆通货运航空总部、东航杭州运营中心、吉华仓储等龙头企业。
高新产业也在这里集聚，成为杭州新经济产业的重要支撑。
健新原力全产业链生物医药基地、京新生物生命科创中心、吉华创新产业园等核心产业项目，正在助推空港新城加快形成高新产业和数字经济集聚，打造临空经济升级版。
产业的进阶还在继续，高端服务业也将依靠一座会展新城得到长足的发展，进一步丰满空港新城的产业层次。
产业是发展的内核！和未来科技城一样，在产业集群的带领下，空港新城也将产生强大的人才虹吸效应，从而带动人居、配套的持续跟进。
交通构建、产业发展、人口引进等都在兑现，板块的人居潜力将得到充分挖掘。
根据2020年供地计划，空港新城将出让5宗地块，届时土地价格将直接成为人居价值的表征。
好地数据库显示，空港新城的土地价格目前已经处于上涨通道，楼面价从曾经每平米一千余元来到了最高的8670元/平米。
据好地研究院预测，上行的市场结合板块的利好，将持续保持这种势头。参考杭州上一个因枢纽崛起的板块——城东新城，在东站2013年正式启用之前，地价最高记录也不过14711元/平米。
但现在，它已经是杭州“3万+”地块最密集的板块之一。这必然会是空港新城所能复制的价值爆发路径。
四
得益于空港新城的高端规划，以及本身醇熟的生活配套，正居空港新城核心的靖江人居优势凸显——既有未来的星辰大海，也有眼下的生活烟火。
在靖江的地铁规划中，除了年底首段就要通车的7号线，正在建设的机场快线，还有规划中的13号线。如此密集的地铁网络，放在整个杭州也不多见。
这三条地铁都将在靖江站交汇，由此直面着整个杭城，无论是到亚运村，还是到未来科技城都非常方便。
空港新天地实景图
靖江也是周边区域的商业极核，约20万方的空港新天地，汇聚着休闲娱乐、健身美容、潮流童玩、百货购物、餐饮美食等丰富业态。
在这里，和好友在星巴克的香浓咖啡中，畅谈一下午；在影院和家人一起期待电影首映，来场视觉盛宴......充满烟火的生活可以找到各种美好的拼图。
东方航空总部街区商业综合体效果图
另外约9.1万方的东方航空总部街区商业综合体，就在融信·空港（云尚）澜天府的东面，预计明年就将建成，将给靖江的商业版图再添上繁华的一笔。
教育资源也很丰富，靖江中心幼儿园、靖江一小、靖江镇初级中学，以及规划中的官界路小学，几乎组成了完整的教育链条。
五
高规格的空港规划，高质量的产业聚合，高品质的配套环伺......这样的发展红利任谁看了，都会想抢占。
毕竟无论是未来科技城，还是钱江世纪城，几乎每座新城崛起的背后都有一条房价迅速增长的曲线，空港新城和靖江恰好处于价值爆发的前夜。
而且从虹桥的经验来看，空港对房价的推动是巨大的。
目前，区域高端住宅二手售价已经突破10万/平米。靠近虹桥核心区的闵行板块，2016年-2018年，住宅售价从3.1万/平米涨至6.5万/平米，短短三年翻了一番。
不过尴尬的是，靖江上一次有住宅预售证领出还要追溯到2013年，至今断供已经七年之久。好在，融信·空港（云尚）澜天府即将补给上供应。
项目可售部分为7幢6-8层洋房，一共280套，机会依然很珍稀。不过作为一个现房销售项目，还是纯正的洋房产品，仍然值得拼上运气去摇一套。
融信·空港（云尚）澜天府鸟瞰效果图
