本文导读：
1、杭海城铁与杭州地铁实行一票站内换乘
2、州都市圈，GDP近3万亿的“朋友圈”
文/住浙网研究员 艾维
11月27日，住浙网从杭州都市圈第十次市长联席会议获悉，由杭州至绍兴（杭绍城铁）、嘉兴海宁市（杭海城铁）、湖州德清县（杭德城铁）的城际铁路建设已有时间表。这三条城际铁路分别将于2020年基本建成、2021年通车、2022年前建成投用。算上今年年底通车的杭州至临安城铁（定名为杭州地铁16号线），形成“一年开通一条”的梯次安排。
联席会议提出，打造多网融合的都市圈轨道网，并分三个层面：分别为加快推进杭衢、商合杭、杭绍台、湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程（含杭州铁路西站）等项目建设；建成开通杭海、杭绍、杭德等都市圈城际铁路；以及推进杭州、绍兴城市轨道交通在建项目。
杭海城铁与杭州地铁实行一票站内换乘
杭州地铁16号线（杭临城际铁路），是连接临安和杭州中心城区的一条城际铁路，将与地铁5号线同步开通，并在绿汀路站与其同台换乘。杭临线经未来科技城、老余杭组团、青山湖科技城、临安市区，终于九州街站，全长35公里，设车站12座，预计未来全程不到1小时。
目前，杭临轻轨的车站主体已全部完工，预计年底正式通车。
杭州地铁16号线（杭临线）路图
据杭州都市圈联席会议消息，杭州至绍兴的城际铁路已完成投资76.7亿元，预计2020年基本建成。
杭绍城际线路图
杭绍城际，自杭州地铁5号线姑娘桥站引出，向南在萧山境内基本沿萧甬铁路南侧行走，穿过杨汛桥镇牛头山后进入钱清镇，然后沿钱陶公路、万绣路、群贤路东行，终于绍兴县柯桥镇中心笛扬路站，可换乘绍兴地铁1号线。
杭绍城际线路全长20.3公里，设8个站，全程25分钟左右。
杭州至海宁的城际铁路计划2021年通车，并与杭州地铁实行一票制站内换乘；至德清的城际铁路总投资166.5亿，目前处于招标阶段，预计2022年前建成投用。
杭海城际线路图
杭州都市圈，GDP近3万亿的“朋友圈”
2007年5月，杭州、湖州、嘉兴、绍兴4个设区市市长在杭州召开联席会议，启动建设“杭州都市圈”。2016年，《长三角世界级城市群发展规划》公布，杭州都市圈被列入“一核五圈四带”的“五圈”之一。
2018年，杭州都市圈首次扩容，浙江衢州、安徽黄山两市加入。至2018年底，杭州都市圈有常住人口2621万人，当年实现地区生产总值2.87万亿元，人均生产总值11.9万元。
今年，杭州都市圈第十次市长联席会议完成了《杭州都市圈发展规划（2020~2035年）编制大纲》，规划范围为六市，区域总面积53441平方公里，以“具有全球影响力和竞争力的现代化大都市圈”为总体定位，提出将杭州都市圈建设成为全球数字经济创新高地、亚太国际门户重要枢纽、全国绿色生态宜居样本、长三角南翼核心增长极目标。
愿景目标分为三步：到2022年，同城化、一体化发展取得明显进展，基本建成现代化都市圈；到2025年初步建成国际化大都市圈；到2035年建成有全球影响力的国际化现代化都市圈。
