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1.5条城际线开通时间已定
2.未知的4条，各自什么进度
3.杭州都市交通网势能正在形成
文/住浙网研究员 王蓓蓓
先说背景。
2016年1月11日，国务院正式批复同意了《杭州市城市总体规划（2001－2020年）（2016年修订）》。
其中提到，今后将形成以杭州为中心的“一心八射”交通网，8条线路分别连接海宁、桐乡、德清、安吉、临安、富阳－桐庐、诸暨、柯桥，共同构建杭州都市圈1小时通勤网络。这是一个让近2000万常住和流动人口受益的重大工程。
一心八射网络示意图（图源网络）
近日，除了确定亚运会前开通的杭临、杭海、杭绍、杭富、杭德等，搁置已久的杭桐、杭诸、杭安陆续传来新消息，有望“起死回生”。
跟着住浙网，一起来看家门口的城际最新进展。
5条城际线开通时间已定
杭临城际即16号线——已开通
今年4月23日，地铁16号线（即杭临城际）和地铁5号线后通段同步开通运营。
制图/陈明泉
杭临城际不仅是8条都市圈城际中开通最早的一条，而且已正式更名为杭州地铁16号线。
要知道，11-15号线的规划还没出，16号线就开通了，足以证明临安融杭的深入度。
杭绍城际——预计2021年开通
杭绍城际西起杭州萧山区姑娘桥站（原名香樟路站），与杭州地铁5号线接轨；东至柯桥笛扬路站，与绍兴地铁1号线接轨。
杭绍城际示意图
不久前，杭绍城际首辆列车在试验线上进行了动态测试，预计2021年将正式开通运营，全程仅需25分钟。
杭海城际——预计2021年开通
7月3日，杭海城际铁路项目建成通车倒计时一周年活动在海宁盐官举行，现场公布了12个站名和车辆logo。
图源网络
线路起于杭州余杭高铁站，连接杭州地铁9号线，止于海宁浙大国际校区站（碧云站暂时缓建），全线速度目标值为120km/h，将于明年7月开通运营。
杭富城际——预计2020年年底开通
今年4月杭富城际开始铺轨，7月份实现全线洞通，预计将于今年年底与杭州地铁6号线同步开通。
建成后，杭富城际铁路将作为杭州地铁6号线的一部分贯通运营。
图源富阳日报
这也是杭富城际与其他城际的不同之处。
比如杭临、杭绍、杭海等，在接入杭州地铁线路时都需要换乘，而杭富作为6号线的一部分，是无需换乘的。
另外，杭富城际二期已列入《杭州市城市综合交通专项规划》，从桂花路站向南延伸到鹿山新区大坞路站，全长6．2公里，设3个站。
图源网络
站点大概位置基本确定，分别在东吴文化公园附近、富阳文化中心附近和水印林语小区门口附近，预计2022年建成通车。
杭德城际——预计2022年开通
今年6月，德清县公共资源交易中心正式发布了杭德城际铁路招标文件。
图源德清公共资源交易中心
根据这份公告，杭德城际全长约35公里，起于杭州地铁10号线一期新兴路站，终于宁杭高铁德清站。其中余杭区内约11.5公里，德清境内约23.1公里。
项目预计2020年开通建设，2022年开通运营。
亚运会前，临安、绍兴、海宁、德清、富阳都将拥有开通运营的轨道交通，并直达杭州主城。
未知的4条，各自什么进度
那么，杭安、杭诸、杭桐（桐乡）和富桐（桐庐）目前什么进度呢？
杭安城际、杭诸城际——远期规划
2019年7月，由于客流量暂未达标，杭州发改委要求在2024年前，暂缓杭安线的开工，安吉融杭之路暂时“凉凉”。
图源余杭区土地手册
2020年上半年，根据余杭区发布的土地手册来看，杭安城际铁路将接入杭州地铁2号线，途经瓶窑，或许在亚运会后还有希望建设。
另外，杭诸城际也一直没有落地的消息。
根据杭州城市总体规划，杭诸城际规划经绍兴到诸暨，30分钟进入绍兴城市轨道交通系统，50分钟内进入杭州城市轨道系统。但这条线什么时候建，目前还不得而知。
《杭州湖州嘉兴绍兴共建杭州都市区行动计划》截图
近日，杭、嘉、湖、绍四市联合发布了《杭州湖州嘉兴绍兴共建杭州都市区行动计划》。
该行动计划中提到“携手优化都市区轨道线网，开展杭州城市轨道交通四期规划，谋划湖州、嘉兴城市轨道交通及杭安线、杭诸线、杭海线海盐延伸段、嘉海线”。
这就意味着，杭安和杭诸城际轨道都有机会加快规划建设进程，早日实现融杭。
杭桐城际（桐乡）——远期规划
近日，嘉兴市政府官网发布了关于“枢纽嘉兴”会议的相关通知。
其中提到，杭桐城际将由杭州地铁32号线（即南北快线）临平北站引出，经大麻、崇福至桐乡市区接嘉兴沪嘉城际二期，计划今年开展前期工作。
图源嘉兴市政府官网
富桐城际（桐庐）——远期规划
杭富城际二期再向南延伸，就是富桐城际。
这条线规划线路大致与320国道平行，经鹿山街道、富阳场口镇、江南镇、凤川镇、桐庐经济技术开发区，一直到桐庐县城。
据桐庐县发改委相关负责人介绍，桐庐为建设富桐城际谋划已久。为了这条城际铁路，在修建规划沿线道路时，特意后退了几米，为富桐城际的建设预留有足够空间。
目前，富桐城际还没有确切的官方消息。
杭州都市交通网势能正在形成
此前，在浙大城乡规划院中标的《临平新城南融主城区块综合交通专项规划》中，31号线、32号线、33号线、34号线等多条规划线路初露锋芒。
虽然浙大城乡规划院官微已将该文删除，但其中32号线走势和前段时间中标的杭州地铁四期规划走向基本一致。
图源浙大城乡规划院官微
另外，地铁17号线、15号线、12号线、14号线、拥江快线等多条四期地铁线路也浮出水面。
同时，一心八射的都市圈城际也在如火如荼的建设规划当中。
以杭州辐射的8个城市围合成的都市圈，以武林广场为原点，到德清、临安、富阳、海宁等各个城市间的平均半径距离约56公里。
这个都市圈轨道交通网络建设完成之时，杭州的轨道交通网络势能有望与上海比肩。
